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    能够在gps等卫星定位系统的信号易被阻挡的桥下或室内等环境中对车辆位置信息进行及时、准确的获取，从而便于路侧设备与车载设备相配合执行车路协同功能，增加了桥下或室内等环境中的驾驶安全性能，提升了车辆用户体验。图6示出了根据本发明的一个实施例的室内定位装置的框图。如图6所示，根据本发明的一个实施例的室内定位装置600用于路侧设备，包括：uwb定位数据获取单元602，四川协同系统怎么用，用于获取来自服务器的uwb定位数据，所述uwb定位数据由*区域内的uwb定位基站获取自所述*区域内的车载定位标签后发送至所述服务器；车辆位置信息更新单元604，四川协同系统怎么用，用于根据所述uwb定位数据，更新所述*区域的车辆位置信息；广播消息生产单元606，用于根据更新后的所述车辆位置信息，生成广播消息；短程广播单元608，用于对所述广播消息进行短程广播，四川协同系统怎么用，以供同在所述*区域内的车载设备基于所述广播消息执行相应的车路协同工作策略。在本发明上述实施例中，可选地，所述车辆位置信息包括所述uwb定位数据和车辆实时状态信息，则所述车辆位置信息更新单元604包括：判断单元，用于根据所述uwb定位数据所属的车辆的个体信息，判断是否存储有对应的历史uwb定位数据；执行单元。销售智能制造生产厂家哪家好，诚心推荐无锡功恒精密。四川协同系统怎么用

    设计背景很多采购人员订单执行环节中，大量与供应商之间交互往来确认的信息，需要通过传真、邮件方式进行沟通，信息确认过程中，需要不断的重复操作ERP系统、线下联络协调的动作。很多采购员经常感慨，如果有一套系统能够实现ERP数据和供应商之间共享多好。易采购项目团队在调研走访多家客户的基础上，设计了采购业务协同系统，系统旨在解决以下问题：1、建立一个供应商门户，搭建供需双方信息沟通互动的平台。2、辅助采购人员，减少信息沟通过程中由于数据传递不及时、不准确导致的工作量。3、通过即时订单管理功能，订单数据从ERP直接生成，并以不可篡改的格式发送给供应商；供应商可以实时对订单做出反馈，便于采购业务人员掌握情况4、采购人员可以随时供应商的生产备货情况，做到对供方备货心中有数5、采购人员可以随时供方送货交货情况，核对需求，保证生产任务的顺利完成6、通过备货预警功能，可以提前发现潜在的问题，及时应对，降低供货风险7、通过多种通讯手段：Email、短信的结合，关键业务信息及时通知提醒。8、通过数据交换借口，与企业内部ERP系统实时交换业务数据，避免数据孤岛。金华智能协同系统江阴本地协同系统哪家好，诚心推荐无锡功恒精密。

    本发明涉及车路协同技术领域，尤其涉及一种室内定位方法及装置、路侧及车载设备、车路协同系统和计算机可读存储介质。背景技术：随着智能网联汽车以及自动驾驶的发展，定位服务越来越多地出现在人们的车辆使用中。相关技术中的车载设备常常用gps进行定位，获取车辆位置信息，从而便于进行后续的车路协同服务。然而，gps等卫星定位系统在隧道、地下停车场、立交桥区等场景下，往往会遭遇信号被阻挡的境况，终导致定位延迟、定位失败或定位误差过大，影响车路协同服务的顺利进行。因此，如何实时获取有效的车辆位置信息，成为目前亟待解决的技术问题。技术实现要素：本发明提供一种室内定位方法及装置、路侧及车载设备、车路协同系统和计算机可读存储介质，针对相关技术中gps等卫星定位系统容易因环境因素而无法高效准确地完成定位功能的技术问题，给出了便捷的室内定位方式，能够在gps等卫星定位系统的信号易被阻挡的环境下实时获取有效的车辆位置信息，保证车路协同系统的有效运作。本发明方面提供一种室内定位方法，用于路侧设备，包括：获取来自服务器的uwb定位数据，所述uwb定位数据由*区域内的uwb定位基站获取自所述*区域内的车载定位标签后发送至所述服务器。

    造成的危害可能被放大到极限。因此，高速公路行驶，一定要采取有效的解决方案提高交通安全水平，降低事故发生的可能性。目前，针对前方故障车辆及交通事故车辆，后方车辆采用前方碰撞预警系统，通过雷达系统监测前方，判断本车与前车的距离、方位及相对速度，当存在碰撞危险时对驾驶员进行告警。但是，现有的技术方案存在以下缺点：1、前向碰撞预警系统不会采取制动措施去避免碰撞或控制车辆。2、现有技术只通过摄像头、雷达等传感器监测前方车辆，存在一定的视野盲区。3、现有技术只是针对前方单一车辆监测，持续后方车辆无法获取前方信息。4、现有技术中，发生碰撞事故信息上传云端速度较慢。技术实现要素：本发明方面的一个目的是要提供一种基于v2x的车路协同方法，主要用于解决车辆在高速行驶过程中，前方突然出现故障或事故车辆，避免由于紧急刹车，造成后方车辆因后方盲区而导致连环事故的发生。本发明方面的一个进一步的目的是通过v2x通信模块采集的车辆的方向信息、位置信息和制动信息，与数据信息进行融合处理，有效消除信息传递盲区，更好地提升了安全驾驶。本发明第二方面的目的是提供一种基于v2x的车路协同系统。协同系统应用哪家好，诚心推荐无锡功恒精密。

    4)架构设置地图单元、人机交互单元、孪生单元、数据交互单元、仿真单元、场景库、数据库和测试单元，各单元协同工作，可高质量地完成车路协同系统测试。附图说明图1为本发明的流程图；图2为本发明的总体架构图；图3为本发明的场景序列图；图4为本发明的操作流程图；图5为本发明的测试运行阶段流程图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。实施例本实施例提供一种车路协同系统测试方法，如图1所示，包括步骤：步骤s1：获取地图；步骤s2：将地图转化为孪生路网；步骤s3：场景库接收真实环境数据并生成触发事件，场景库将虚拟数据发送至真实环境，孪生路网接收真实环境数据并进行更新，数据库记录真实环境数据和虚拟数据；步骤s4：测试单元根据数据库记录的孪生路网更新前后的数据进行评价，从而完成测试。具体而言：(1)测试准备阶段一，通过从厘米级的高精度地图集提取所在区域的高精度地图或用户自行通过软件建立标准制式(opendrive或nds)的高精度地图文件，从而获取测试方法所需的地图。(2)测试准备阶段二。协同系统费用哪家好，诚心推荐无锡功恒精密。金华智能协同系统

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    基于更新后的所述车辆位置信息不具有所述车路协同提示信息的情况，说明路侧设备未执行预定的车路协同算法进行了计算，故通过车载设备执行预定的车路协同算法。在*区域内具有大量车辆时，可将大量计算工作分配至对应的车载设备中，减少了路侧设备的系统资源消耗，从而便于路侧设备将更多的系统资源投入到支持更多的车辆的车路协同工作中去。图5示出了根据本发明的再一个实施例的室内定位方法的流程图。如图5所示，根据本发明的再一个实施例的室内定位方法用于车路协同系统，所述车路协同系统包括：位于*区域内的uwb定位基站、位于所述*区域内的路侧设备、位于所述*区域内的车载设备和用于管理所述*区域的服务器，则该方法的流程包括：步骤502，uwb定位基站获取*区域内的车载定位标签的uwb定位数据。步骤504，uwb定位基站将uwb定位数据发送至服务器。步骤506，服务器将uwb定位数据发送至路侧设备。车辆设置有车载标签，而gps等卫星定位系统无法顺利工作的*区域中的多个*位置设置有uwb定位基站，多个uwb定位基站通过检测到车载标签确定自身与车辆的相对位置，终，根据多个uwb定位基站的位置，及其与车辆的相对位置。四川协同系统怎么用